WRC 9 ist der neunte Teil einer Reihe von Rennspielen, die sich Auto-Rallyes widmen. Die Veröffentlichung wurde von Nacon, dem Unternehmen, das die Marke überwacht, durchgeführt, während das Kylotonn-Studio hinter seiner Entstehung steht, dh die Autoren mehrerer früherer Teile der Serie sowie Titel wie V-Rally 4 oder FlatOut 4: Total Insanity ). In WRC 9 nehmen wir an Rallyes teil und kämpfen nicht nur um den Titel in der WRC-Klasse, sondern auch in den Wettbewerben WRC 2, WRC 3 und Junior WRC. Zusätzlich zu den fünfzig offiziellen Teams der Saison 2020 bietet das Spiel fünfzehn Autos, die irgendwie die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft geprägt haben. Unter den verfügbaren Rallyes finden Sie drei neue, nämlich die Safari-Rallye, die Japan-Rallye und die Neuseeland-Rallye. Im Vergleich zum WRC 8 hebt sich die betreffende Produktion vor allem durch das verbesserte Fahrmodell ab. Um es so realistisch wie möglich zu gestalten, konzentrierten sich die Autoren auf Fragen im Zusammenhang mit der Arbeit der Autoaufhängung, des Bremsens und des Massentransfers auf verschiedenen Arten von Oberflächen und unter verschiedenen Bedingungen.
Die Säule von WRC 9 ist der Karrieremodus, in dem wir danach streben, Weltmeister im Rallyesport zu werden. Gleichzeitig führen wir unser Team, das aus Mechanikern, Ingenieuren, Medizinern und Meteorologen besteht. Obwohl es auf Lösungen basierte, die für die Bedürfnisse des vorherigen Teils der Serie entwickelt wurden, wurde das Ganze unter anderem um größere Möglichkeiten der Steuerung und Personalentwicklung oder eine Handvoll neuer Ereignisse im Kalender erweitert. Außerdem wartet hier ein umfangreicher Multiplayer darauf, getestet zu werden, in dem wir uns im Kampf gegen andere Spieler versuchen können. Bei der Arbeit an WRC 9 konzentrierten sich die Autoren auf die Soundebene, dank der einzelne Autos realistische Geräusche machen (einschließlich des Surrens von Motoren). Auch die Grafik wurde verbessert, und dank der FIA-Lizenz sehen wir nicht nur echte Fahrer und Autos auf dem Bildschirm, sondern auch Werbung von Sponsoren, die sich durch echte Rallyes bewerben.
CPU: Intel Core i3-2100 or AMD FX-4350.
RAM: 6 GB.
OS: Windows 10.
GPU: Nvidia GeForce GTX 650, 1 GB | ATI Radeon HD 5870, 2 GB.
HDD: 30 GB.
Auf den ersten Blick hat sich WRC 9 nicht großartig verändert, aber es reicht aus, ein paar Stunden mit dem Spiel zu verbringen, um die Änderungen zu erkennen. Wobei nicht zu leugnen ist, dass es sich hier nur um eine Weiterentwicklung, nicht um eine Revolution handelt und das Spiel in einigen Elementen einfach die Lösungen aus WRC 8 kopiert. Wichtig ist, dass das Fahrmodell von Jahr zu Jahr immer weiter verfeinert wird und ich bin wirklich zufrieden mit der diesbezüglichen Richtung der Serienentwicklung . In WRC 9 wurde auch das Bremsmodell verbessert, man spürt den Schwerpunkt der Autos besser, die Physik wurde auch etwas gezähmt, wodurch das Fahrzeug weniger wahrscheinlich vom Boden abhebt und wir es fühlen können seine Griffigkeit besser.
In WRC 9 ist es noch besser, die Unterschiede in der Oberfläche zu spüren und wie die Reifen solche Veränderungen annehmen. Schnee, Eis, Asphalt, Schotter, Matsch, regennasser Schotter – mit der Zeit, nach der Reaktion des Autos, wirst du einschätzen können, auf welchem Terrain du sekundenlang kämpfst. Obwohl ich den Eindruck habe, dass die KI und die Schwierigkeitsgrade in einzelnen Ländern nicht vollständig getestet wurden - es kam vor, dass ich bei einer Rallye viele Sekunden ohne Probleme mit dem Sieg hatte, bei einer anderen auf ähnlichem Niveau fuhr würde einige Sekunden verlieren. Es war ein bisschen wie ein Eintauchen. Der Ausgleich der Herausforderung in den einzelnen Ländern ist einfach unterentwickelt.
Eine Karriere in der WRC 9 ist nicht viel anders als im letzten Jahr. Wir können mit der Junior WRC beginnen oder direkt in die WRC 3 einsteigen (in dieser Klasse gibt es das einzige polnische Team in der Aufstellung von Kajetanowicz & Szczepaniak) und dann die Fahrerwertung erklimmen, um schließlich die WRC 2 und schließlich die königliche WRC zu erreichen Kategorie. Man spürt deutlich die Unterschiede beim Autofahren in den einzelnen Klassen. In der Junior WRC fahren alle Teams den Ford Fiesta R2 mit Frontantrieb, der einfach zu fahren ist, sich manuell vor praktisch jeder Beklemmung retten lässt und sich vor den nächsten Herausforderungen als Verschleiß empfindet.
